Vídeo - Os Últimos Desejos da Kombi | Volkswagen

Boa tarde amigos.

Gostaria de mostrar a vocês o vídeo feito pela Volkswagen do Brasil para marcar o fim da produção de um carro tão importante histórico e querido: a Kombi.



É por esses e outros motivos que nos apaixonamos tanto por pedaços de lata com rodas, por esses motivos que passamos horas do nosso dia cuidando e ''mimando'' nossos carros, porque como um antigomobilista me disse uma vez "todo o esforço e trabalho que temos se compensa na hora que viramos a chave''.

Quero dar meus parabéns a Volkswagen por produzir uma cerimônia desse nível para a Kombi, um carro como esse que já passou pela vida de muitas (MUITAS) pessoas merecia algo a essa altura. E a VW se saiu muito bem, criaram um espaço dedicado aos leitores para que pudessem contar suas histórias junto com o veículo, depois transformaram essas histórias em um livro e para os melhores contos, deram presente mais do que especiais.

Realmente, a Kombi vai deixar saudade!

Para verem o livro da kombi e todas as suas histórias, basta clicar aqui.


Um grande abraço a todos e um ótimo fim de semana!

News - #ChoraBoyQueÉLegalizado!

Isto mesmo!




Os donos de carros rebaixados já podem ficar mais aliviados pois nesta quarta feira (26/03) O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou no Diário Oficial da União a nova resolução  que veículos leves (carros de passeio) poderão ter o sistema de suspensão alterado e REGULARIZADO, será permitido documentar veículos com suspensão a ar e suspensão de rosca!



Mas vamos por partes, primeiro de tudo todos os carros modificados devem passar por vistorias e deverá constar no documento o tipo de modificação. Existem despachantes especializados nisso para ajudar no processo.

 



Segundo: há uma altura mínima para rodar com o carro, seja o sistema utilizado regulável ou não: 100 milímetros de vão livre em relação ao solo. Ou seja, na vistoria, o inspetor vai olhar embaixo do carro e a parte mais baixa da carroceria ou do chassi deverá ficar até 10 centímetros do chão e não menos do que isso.



Terceiro: rodas e pneus não podem encostar em nenhuma parte da estrutura do veículo durante o esterçamento.  Rodas/pneus não podem tocar na longarina, por exemplo, tampouco nos para-lamas. Caso isso ocorra, o carro será reprovado na vistoria.
E é isso amigos, vamos legalizar nossas carangas o quanto antes para continuarmos desfilando por aí sem problemas com "os homi"!
Para ver a nova resolução é só clicar aqui.

Abraços!

Vídeo - #4 IN RIDE - Brazilian Folks - LP Produções

Boa tarde pessoal!

Confiram o vídeo feito pela LP Produções (e muito bem feito por sinal) sobre o 4° Brazilian Folks In Ride!
A ideia do encontro é simplesmente uma:  um ''rolezão'' pelas estradas de Sampa apenas com vw's a ar, com saída em São Paulo e chegada no Posto Graal 56.

O evento aconteceu no dia 16 de março e reuniu mais de 1200 carangas de vários estados, foi um sucesso! 
Então agora é só clicar no''play'' e aproveitar o passeio:






Grande Abraço!

VDABLIO Trip - São Joaquim!

Bom dia amigos

Confiram o vídeo do passeio até São Joaquim - SC realizado entre os dias 25 e 26 de janeiro deste ano. A viagem reuniu mais de 25 carros e foram rodados 740 km, tudo a bordo de seus besouros e derivados do estado inteiro.
Parabéns ao pessoal da VDABLIO de Balneário Camboriú pelo filme!


                                                   

Grande abraço a todos!